Valentino Rossi, známy ako jedna z najikonickejších postáv v oblasti motorizmu, sa počas svojej kariéry vyznačoval neúnavnou túžbou po súťažení a hlbokou láskou k pretekom. Na ceste k novému dobrodružstvu sa priprava nastúpiť na BMW M Hybrid V8 na nováčikovskom teste pre Svetový šampionát vytrvalostných závodov (WEC) v Bahrajne, který je naplánovaný na 3. novembra 2024. Fanúšikovia a odborníci sa nemôžu ubrániť údivu nad perspektívou sedemnásobného majstra MotoGP, ktorý sa zúčastňuje na teste pre nováčikov.
Prechod z MotoGP na automobilové preteky
V 45 rokoch je Rossi nielen hviezdou na titulných stranách, ale aj symbolom neúnavného úsilia o dokonalosť, ktoré definovalo jeho slávnu kariéru. Jeho prechod z MotoGP do sveta automobilových pretekov sa môže zdať zvláštny, najmä vzhľadom na jeho obrovský úspech na motocykloch. Talianska legenda už predtým skúšala rôzne pretekárske formáty, pričom sa najprv venovala rally predtým, ako sa naplno oddala vytrvalostným pretekom.
Odvaha a schopnosť prispôsobiť sa novým výzvam
Napriek obavám, že Rossiho vek by mohol ovplyvniť jeho výkon v mladistvom svete automobilových pretekov, on sám sa proti tomuto názoru postavil s nadšením a strategickým zmýšľaním. Jeho schopnosť prispôsobiť sa novým výzvam ho odlišuje a umožňuje mu preskúmať nové územia v pretekárskej kariére. V rozhovoroch odhaľuje Rossi svoje najhlbšie túžby a nostalgicky spomína na svoje dávne sny o pretekoch vo Formule 1, najmä pre svoje vytúžené Ferrari.
Rossi v rozhovore pre Autosport zdôraznil, ako jeho otec, bývalý motocyklista, zohral významnú úlohu v jeho ambíciách. Po zraneniach z motocyklistického sveta sa jeho zameranie prenieslo na autá. „Mojím snom bolo pretekať v autách a vo Formule 1,“ poznamenal Rossi, a ukázal tak na motivácie, ktoré ovplyvnili jeho rozhodovania.
Rossiho prvé stretnutia s Ferrari v roku 2004, počas ktorého testoval Formulu 1 s jednou z ikonických helmov Michaela Schumachera, boli rozhodujúcim okamihom. Respekt, ktorý mu Schumacher prejavil, pevne zakotvil myšlienku, že prechod z MotoGP do Formuly 1 je možný. Napriek týmto príležitostiam však jeho zmluva s Yamahou a túžba odísť zo športu na vrchole znamenali, že dal prednosť svojej kariére v MotoGP.
Premýšľanie nad rozhodnutiami a na ceste k vytrvalostným závodom
Rossi sa zamýšľa nad rozhodnutiami, ktoré urobil v kľúčovom momente v roku 2006, a uznáva, že bolo správne nevzdávať sa čaru Formuly 1 príliš skoro. Chcel si plne užiť adrenalín motocyklistického pretekania, predtým než prejde do iného sveta. Jeho filozofia spočíva v tom, že si treba užívať jazdu, či už doslovne alebo obrazne, a uistiť sa, že sa nebude pozerať späť s ľutovaním.
Napriek úspechu v MotoGP mal Rossi jasno v tom, že chce rozšíriť svoje pretekárske skúsenosti. Jeho pokusy o rally, vrátane účasti na Svetovom rally šampionáte, preukázali jeho odhodlanie preskúmať, čo svet štyroch kolies môže ponúknuť. Čoskoro sa však ukázalo, že jeho pravá vášeň leží v okruhových pretekoch, čo potvrdil, keď sa začal sústrediť na GT3 preteky, ktoré ponúkli podobný pocit vzrušenia ako motocyklistika.
Účastník ako Monza Rally Show a série Blancpain ukázal fanúšikom svoju všestrannosť, zatiaľ čo Rossi čelil jedinečným výzvam vo vyvážení svojich povinností. Sporadicky sa zúčastňoval rôznych pretekárskych podujatí, ako je Gulf 12H, vždy s cieľom zostať v kontakte s športom, ktorý mu toľko dal.
Nedá sa uniknúť špekuláciám o tom, ako by sa jeho život vyvíjal, keby si vybral Formulu 1 namiesto MotoGP. Rossi však pevne verí, že nemá žiadne ľutovanie; užíva si unikátne dobrodružstvo, ktoré si doposiaľ vytvoril. Pred nadchádzajúcim nováčikovským testom v Bahrajne má Rossi ambíciu zamerať sa na vrchol vytrvalostných pretekov, hoci zostáva opatrne optimistický.
Rossi sa teší na každú z päťdesiatich percent, a ako sa pripravuje na príchod svojho druhého dieťaťa s partnerkou Francescou Sofiou Novello, posilňuje si to svoj želaný balans medzi jeho vášňou pre pretekanie a rodinnými povinnosťami. Rossi naznačil, že sa plánuje udržať v pretekárskom prostredí minimálne ďalšie desaťročie, čo naznačuje jeho túžbu po neustálom zlepšovaní a skutočnej radosti zo zážitku.
Záver: Rossiho nekonečná vášeň na trati
Nezastaviteľný duch Valentino
