V utorok spoločnosť Ducati vyslala do Maďarska sedem svojich jednotiek modelu Panigale V4 Super Sport, aby ich jazdci mohli dôkladne spoznať nový okruh Balaton Park, ktorý bude mať premiéru na kalendári MotoGP už tento mesiac. Tento krok je súčasťou prípravy na Veľkú cenu Maďarska, ktorá sa bude konať od 22. do 24. augusta v tento okruh. Ducati, ktorá je momentálne na vrchole všetkých troch svetových šampionát – jazdcov, tímov a konštruktérov – nechce riskovať žiadne nepresnosti. Preto zorganizovala súkromné testy za zatvorenými dverami s jej jazdcami na úplne novej trati, na ktorej sa bude jazdiť na začiatku budúceho mesiaca.
V nedeľu popoludní sa šesť jazdcov tímu MotoGP spoločnosti Ducati vydalo na trasu okolo jazera Balaton, ktorého vzdialenosť od Budapešti je približne hodinu a pol jazdy autom. Súčet pretekárov tvorili Marc Marquez a Pecco Bagnaia, ktorí sú súčasťou oficiálneho továrenského tímu Ducati, ďalej Fermin Aldeguer a Alex Marquez z tímu Gresini Racing, ako aj Franco Morbidelli a Fabio Di Giannantonio z tímu VR46 Racing. Na ceste ich sprevádzal aj testovací a vývojový jazdec Michele Pirro, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou tímu počas príprav na sezónu.
Každý jazdec mal k dispozícii model Panigale V4 S Pro – najvyspelší a najrýchlejší streetbike od značky Ducati, ktorý je zároveň aj základom pre ich súťažný motocykl v rámci seriálu WorldSBK. Tento špeciálny model obsahoval extra výbavu s hodnotou viac ako 10 000 eur, ktorá ho takmer premienila na pretekársky stroj. Výrobcovia z Boloni do modelu implementovali špecifické úpravy – zlepšené brzdy, vyladené odpruženie a ďalšie technické vylepšenia – pričom dodržiavali pravidlá, ktoré zakazujú používanie skutočných pretekárskych komponentov v súkromných testoch tímov.
Dobré podmienky a prvé dojmy jazdcov
Testy odštartovali okolo 11 hodiny dopoludnia za slnečných a veľmi horúcich podmienok. Povrch trate bol v pomerne dobrom stave, čo bolo spôsobené predchádzajúcou súťažou WorldSBK, ktorá sa na tomto okruhu konala pred desiatimi dňami. Po ťažkých pretekoch, počas ktorých bol jazdec Alvaro Bautista prekvapený nízkou náročnosťou trate, si jazdci Ducati pochvaľovali kvalitu asfaltu a vhodné podmienky na jazdu.
Súťažné jazdy v skupine Ducati sa skončili približne o 17. hodine, kedy sa jazdci začali pripravovať na návrat domov, aby sa mohli sústrediť na nadchádzajúci veľký závod – Veľkú cenu Rakúska, ktorá ukončí letnú prestávku MotoGP. Dôležité je tiež dodať, že podľa pravidiel je jazdec MotoGP zakázané jazdiť na maďarskom okruhu počas 15 dní pred samotnou súťažou.
Ducati netajila svoje nadšenie z aktivity. Tím uviedol v tlačovej správe, že utorok bol mimoriadne nabitý dňom, ktorý sčasti slúžil ako tímová akcia, počas ktorej sedem jazdcov precvičovalo jazdu na novom okruhu a získavalo cenné skúsenosti. Spoločne najazdili približne 70 kôl, pričom Pecco Bagnaia i Marc Marquez zaznamenali veľmi pozitívne pocity pred vstupom do náročnej sezóny.
Prvé dojmy jazdcov a očakávania na majstrovstvá sveta
Pre Pecca Bagnuia bolo jazdenie na Balaton Park výnimočné. Vyjadril sa, že okruh je malý, ale veľmi zaujímavý a vyžaduje opatrnosť hlavne v zákrutách. Podľa jeho slov je trať výrazná a jazda na nej je zábavná, hoci s novým modelom Desmosedici GP bude určite iná, teraz si ešte viac užíva jazdu na Panigale V4 – dokonca aj v štýle driftovania.
Marc Marquez, líder aktuálneho majstrovstva sveta, tiež ocenil príležitosť vrátiť sa na motorku. „Bola to skvelá jazda s tímom Ducati Corse,“ povedal. „Som spokojný, trať je nezvyčajná a vyžaduje si trochu odlišný jazdný štýl. Je to okruh s častými zastávkami a ak sa naučíte svoj rytmus, jazda sa stáva ešte zábavnejšia. Asfalt je v dobrom stave, urobili tu skvelú prácu a teším sa na jazdu na MotoGP motorke počas pretekov.“
História a význam Veľkej ceny Maďarska
Veľká cena Maďarska sa po 33 rokoch vracia na kalendár majstrovstiev sveta. Poslednýkrát sa konala v roku 1992 v horúcom areáli Hungaroring v Budapešti. Vtedy triumfoval jazdec Eddie Lawson na motocykli Cagiva, ktorý ešte vtedy patrí medzi hlavné reprezentanty krajiny na vrcholnej úrovni.
Dva roky predtým vyhral Maďarskú Grand Prix jazdec Mick Doohan na motocykli Honda, a to v jedinej inej edícii pretekov, ktorá sa konala na tradičnom okruhu s dlhoročnou futbalovou tradíciou. Odvtedy sa okruh v Maďarsku stal významnou súčasťou svetových motocyklových súťaží. Teraz si fanúšikovia môžu opäť vychutnať preteky na novej trati, ktorá má potenciál stať sa novou ikonou v kalendári MotoGP.
V súhrne, Ducati ukazuje svoju dôslednosť a dôveru v prípravu jazdcov na novú výzvu. Testovanie na Balaton Park je jasným dô