Reputovaný britský automobilový výrobca Aston Martin oficiálne predstavil svoj pretekársky model AMR25 pre sezónu 2025, čím sa dostáva do nového, dôležitého obdobia vo svojej histórii. Po náročnej sezóne 2024, v ktorej tím skončil na piatom mieste v hodnotení konštruktérov bez jediného pódiového umiestnenia, AMR25 predstavuje nielen nový automobil, ale aj obnovený pocit účelu a ambície. Ocenenie tímu je stále silné, avšak bude musieť nasadiť všetku svoju energiu, aby sa v tejto sezóne dostal na vrchol.
Tím implementoval významné dizajnové zmeny, predovšetkým v oblasti bočných aerodynamických prvkov (sidepods), pričom cieľom je zlepšiť aerodynamickú efektivitu a celkovú výkonnosť v porovnaní s predchádzajúcim modelom AMR24. Autá si zachovávajú známy vzhľad, s livery, ktorá zostáva väčšinou nezmenená, čo fanúšikovia mohli rozpoznať z minulého roka. Tento kontinuálny dizajn naznačuje stratégiu zameranú na zdokonaľovanie existujúcich silných stránok, než na radikálne prepracovanie celé vizuálnej identity.
Na rozdiel od niektorých konkurentov, ako je Ferrari, Aston Martin sa rozhodol pre predné odpruženie s pushrod systémom, čo odráža oddanosť tímu zavedeným inžinierskym filozofiám. Tento prístup sa uplatňuje aj na zadnom odpružení, čím sa zabezpečuje konzistentnosť vo vlastnostiach ovládania automobilu. V súvislosti s uplynulou sezónou pilot Fernando Alonso zdôraznil, že tím sa naučil z množstva skúseností, ktoré im tieto výzvy poskytli. „V roku 2024 sme sa veľa naučili,“ povedal Alonso a vyzdvihol potrebu využiť tieto lekcie ako odrazový mostík do novej sezóny.
Alonso, bývalý majster sveta, výstižne poukázal na zintenzívnenú súťaž v nadchádzajúcej sezóne, ktorá bude posledným rokom aktuálnych technických predpisov. Jeho skúsenosti a spätná väzba boli neoceniteľné pri vývoji AMR25, a tím sa snaží využiť tieto poznatky na dosiahnutie zlepšenia výkonu. Lance Stroll, Alonsoov tímový kolega, vyjadril podobný entuziazmus ohľadom zimných inovácií v Technologickom centre Aston Martin Racing (AMRTC). Strollova optimistická nálada ohľadom projektu poukazuje na širšiu ambíciu tímu obnoviť krajšie postavenie medzi najlepšími konkurentmi vo Formule 1.
Jedným z kľúčových faktorov, ktorý odlišuje AMR25 od jeho predchodcov, je výrazná investícia do tímovej infraštruktúry – nová továreň naproti Silverstone. Pod vedením novo vymenovaného tímového šéfa Andyho Cowella je Aston Martin pripravený získať výhody z tohto vylepšeného zariadenia, ktoré umožňuje dôkladnejší dizajnový proces. Cowell, ktorý kedysi pôsobil ako šéf motorov v Mercedese, prináša množstvo skúseností do tímu a jeho zameranie na vytvorenie silnejšieho a zdokonaleného procesu vývoja vozidiel odráža strategický posun zameraný na dlhodobú konkurencieschopnosť.
AMR25 strávil výrazne viac času v dizajnovej fáze než predchádzajúce modely, čo naznačuje zrelší prístup k vývoju áut. Tento predĺžený časový rámec by mal inžinierskemu tímu poskytnúť lepšiu príležitosť na integráciu pokročilých riešení v súvislosti s pretrvávajúcimi problémami, predovšetkým v ovládateľnosti v zákrutách pri nízkych rýchlostiach a celkovej rovnováhe, ktoré boli v predchádzajúcich sezónach predmetom sporov.
Keď sa tím pripravuje na prvé testovanie AMR25 na natáčacom dni v Bahrajne, očakávania sú na vzostupe pred predsezónnymi testami naplánovanými na koniec februára. Tento okamih bude kľúčový pre doladenie výkonu auta a vykonanie konečných úprav predtým, ako začína súťažná sezóna. S Alonsom a Strollom za volantom a sofistikovanejšou prevádzkovou štruktúrou sa Aston Martin snaží preukázať významný pokrok a získať miesto medzi lídrami vo Formule 1.
AMR25 nie je iba evolúcia dizajnu, ale odraz záväzku Aston Martin k rastu a konkurencieschopnosti vo Formule 1. Tím musí dokázať, že lekcie, ktoré sa naučili v minulosti, sa premenia na úspech na trati. Základ vytvorený s modelom AMR25 by mohol byť rozhodujúci pri formovaní budúcnosti Aston Martin v rýchlom svete motoristického športu.