Motošport

Rally majstrovstvá sveta (WRC) sa chystajú na významnú transformáciu s implementáciou špecifikácií vozidiel pre rok 2025, ktoré prinesú návrat k jednoduchej jazde. Po rozhodnutí FIA o zrušení hybridnej energie z vozidiel Rally1 sa súťažiaci pripravia na tradičnejšiu formu pretekárstva. Tento krok je vzrušujúci, ale aj kontroverzný, pretože vyvoláva otázky ohľadom výkonnosti vozidiel, zážitku pre vodičov

Keď sa začína sezóna Majstrovstiev sveta v rely (WRC) na ikonickej rely Monte Carlo, obhajca titulu Thierry Neuville sa pripravuje na cestu, o ktorej sníva mnoho športovcov: úspešné obhajovanie titulu. Belgický jazdec, ktorý minulý rok získal svoj prvý titul, čelí nielen cti nosiť číslo 1, ale aj zvýšeným očakávaniam, ktoré prichádzajú s tým, že je

Scott McLaughlin, meno, ktoré sa v IndyCar komunite stáva čoraz známejším, sa momentálne zameriava na zdokonaľovanie svojich schopností s cieľom prekonať neúprosné majstrovstvo Alexa Paloua. Palou, známy ako „profesor“ kvôli svojej strategickej zručnosti a konzistencii, si pevne upevnil svoju pozíciu dominantnej osobnosti, keď získal tri z posledných štyroch titulov. V kontraste s ním McLaughlin, ktorý

M-Sport oficiálne predstavil svoj vylepšený Ford Puma, ktorý sa chystá súťažiť v Majstrovstvách sveta v rally (WRC) 2025. S rastúcim napätím pred otváracou sezónou v Monte Carle britský tím ozdobil svoje vozidlo odvážnou námorníckou modrou farbou, ktorá symbolizuje pokračujúce partnerstvo s významnými značkami ako Red Bull a SafetyCulture. Tento vizuálny ohňostroj nielenže odkazuje na nástupnícku

Dakar Rali, známe svojou náročnou traťou a výzvami, sa dlhodobo považuje za bojisko pre najlepších jazdcov sveta. Od svojho vzniku v roku 1979 sa tento ikoničký motoristický podujatie presunulo cez viacero krajín, avšak až tento rok sa jeden jazdec podarilo dosiahnuť pozoruhodnú métu — vyhrať prestížny trofej Touareg na domácej pôde. Yazeed Al-Rajhi, významný saudskoarabský

Grand Prix Miami prešla od svojho vzniku na kalendári Formuly 1 dramatickou evolúciou. Rok 2024 sa stal kľúčovým momentom pre organizátorov pretekov, ktorí sa pod vedením prezidenta Tylera Eppa snažia premeniť tento závod na živý a plnohodnotný pretekársky zážitok. S víťazstvom Landa Norrisa ako vrcholom sezóny, Eppova nálada odráža pocit úspechu, zmiešaný s vedomím, že

Dakarská rally 2025 sa ukazuje ako nesmierne náročná súťaž pre skúseného jazdca Nassera Al-Attiyaha, ktorý sa v súčasnosti sp enfrenta s neočakávanými výzvami, ako sa ikonická súťaž posúva cez Saudskú Arábiu. Al-Attiyah, jazdec s obdivuhodným výkonmi v histórii, nedávno zaznamenal významný úder jeho ambíciám, keď navigačná chyba počas desiatej etapy vrhla tieň na jeho snahu

Mahindra Racing sa ako jeden z pionierskych tímov all-electric závodnej série Formula E nachádza na rozhraní, pokiaľ ide o jeho budúcu účasť v šampionáte. Šéf tímu, Fred Bertrand, verejne vyhlásil, že Mahindra je „zaviazaná Formula E“, aj keď indický automobilový gigant doteraz neskončil svoje plány na nadchádzajúce sezóny. Od svojho vzniku v roku 2014 Mahindra

Henk Lategan potvrdil svoj status lídra v mimoriadne konkurenčnej Dakarskej rally, keď predviedol pôsobivý výkon počas etapy 8. Jazdec fabriky Toyota prekonal čas 4 hodiny, 49 minút a 54 sekúnd, čo je dôkazom jeho zručnosti a stratégie na náročnom teréne. Avšak, dvojminútový trest za prekročenie rýchlosti mierne poznačil jeho úspech, no ani to nezatienilo jeho

Dakar Rally je známa svojou nepredvídateľnou povahou, a Štádium 7 nebolo výnimkou. Táto etapa, ktorá sa konala v okolí Al Duwadimi, predstavila pre pretekárov skrátenú 418-kilometrovú skúšku. Organizátori sa rozhodli pre úpravy trasy a štartovacieho času, aby zabezpečili zásahy zdravotníckych helikoptér, čo svedčí o ich záväzku voči bezpečnosti účastníkov. Niet divu, že viacero faktorov prispelo

Dakar Rally je náročná súťaž plná histórie a súťaživého ducha, ktorá zdôrazňuje schopnosti jazdcov a odolnosť ich vozidiel. Tento ročník rally zasiahli nečakané kontroverzie, najmä pokiaľ ide o bezpečnostné protokoly, ktoré zaviedla Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Nasser Al-Attiyah z Dacie nedávno vyjadril svoje obavy ohľadom rozhodnutia FIA diskvalifikovať Carlosa Sainza st., významného konkurenta, z

Motoristický svet sa neustále vyvíja a nedávne zmeny v vedení spoločnosti Aston Martin jasne naznačujú ich odhodlanie významne ovplyvniť Formulu 1. Menovanie Andyho Cowella na pozíciu tímového manažéra predstavuje kľúčový okamih pre túto značku, keď nahrádza Mika Kracka, ktorý vykonával túto funkciu necelé tri roky. Toto preorganizovanie nie je len zmenou v personálnych otázkach, ale