Okruh Suzuka, legendárna aréna motoristického športu, zažil v priebehu svojej poslednej víkendovej série vysokokvalitnú drámu. Sho Tsuboi sa blížil k zisku titulu v Super Formule a to počas úvodných pretekov tohto rozhodujúceho víkendu. Tento pretek bol poznačený dominantným výkonom Kakunoshina Otu, ktorý od začiatku viedol a nakoniec vyhral s impozantným náskokom 4,5 sekundy pred Tsuboiom.
Ota, ktorý štartoval z pole position vďaka excelentnému kvalifikačnému výkonu, ukázal silu tímu Dandelion Racing tým, že si udržal kontrolu počas všetkých 31 kôl. Dokázal si poradiť aj s dvoma bezpečnostnými autami, ktoré narušili konkurenciu a zamotali preteky. Tsuboi mal cestu na druhé miesto veľmi komplikovanú. Kvalifikoval sa na piatom mieste a jeho najväčší rival v boji o titul, Tadasuke Makino, štartoval z štvrtého miesta, čo znamenalo pre Tsuboi značnú výzvu.
Napriek ťažkostiam sa však pre racingového boha Tsuboiho rozvinula priaznivá situácia, keď sa stalo niekoľko kľúčových incidentov, ktoré pozmenili postavenie v pretekoch. Zaujímavým momentom bol nešťastný incident s Ayumom Iwasom, ktorý na štarte vyšiel z výhodnej druhej pozície. Okrem toho Ren Sato utrpel vážne sklamanie, keď mu počas pit stopu odpadlo kolo. Tieto incidenty umožnili Tsuboiovi vykonať taktické manévrovanie; zastavil sa v boxoch o kolo neskôr ako Makino a vykonal rozhodujúci „overcut“.
Tsuboi vyšiel z pit stopu na ‚netto‘ druhom mieste na studených pneumatikách a predviedol výkon, ktorý mu umožnil zotrvať v súťaži napriek náporu Otu. Po ukončení tohto preteku má Tsuboi výhodný náskok 18,5 bodu pred Makinom, čo mu poskytuje pohodlný priestor pred posledným kolom sezóny. Svedčí o tom aj fakt, že ostáva už len 23 bodov na získanie, čo ešte viac upevňuje Tsuboiovu pozíciu ako favorita na zisk titulu.
Na druhej strane, ambície Tomoki Nojiriho na tretí titul v Super Formule sa rozpadli, keď sa mu kvalifikácia nevydarila, a nútene štartoval z 14. miesta — čo je jeho osobný nevydarený výkon od roku 2020. Hoci sa v pretekoch postupne dostal na piatu pozíciu, nedokázal už zostať v kritickej hlave bodov. Jeho výkon ilustrácia nepredvídateľného charakteru pretekov, kde sa šťastie môže zmeniť v priebehu sekundy.
Sena Sakaguchi predviedol svoj najlepší výkon sezóny s štvrtým miestom, čo posilnilo jeho rastúcu súťažnú výhodu a podčiarklo meniace sa dynamiky v tomto veľmi súťaživom seriáli. Zároveň Naoki Yamamoto zakončil tento pretek na siedmom mieste, súťažiac o koniec svojej kariéry v Super Formule.
Jednou z najvýraznejších čŕt týchto pretekov bola ich extrémna náročnosť, keďže iba 14 automobilov sa podarilo doraziť do cieľa. Na trati došlo k rôznym konfrontáciám a mechanickým poruchám. Nešťastie postihlo Hibiki Tairu, ktorému sa odpojilo kolo a skotúľalo sa na trať, čo spôsobilo prvé nasadenie bezpečnostného auta. Kolízia medzi Ukyo Sasaharom a Kazuya Oshim na známej zákrute Spoon Curve znova ilustrovala chaotickú povahu pretekov.
Záverom, aj keď Juju Noda prešiel zmiešaným zážitkom, keď sa dostal na desiate miesto predtým, než skončil dvanásty, ukazuje to potenciál a úskalia mladých jazdcov v situáciách s vysokým tlakom. Kamui Kobayashi čelil svojim vlastným problémom a skončil na poslednom mieste po trestoch, ktoré mu zmarili akékoľvek nádeje na návrat do pretekov. So záverečným pretekom zmizne posledný závan sezóny, očakávania sú určite pevne na Tsuboiovi, ktorý stojí na prahu veľkosti. Záverečné vzopätie sľubuje vzrušujúcu podívanú, pretože sa nejedná len o konkurenciu, ale aj o hmotnosť ambícií kalkulovaných s týmto fascinujúcim športom. Ako sa prach usadne na Suzuke, je jasné, že sa očakáva mimoriadne vyvrcholenie tejto vzrušujúcej sezóny.
